Двигатель не держит обороты,трясётся,троит после прогрева, на холостых оборотах.Было несколько вариантов: свечи,высоковольтные провода,клапан холостого хода,грязная дроссельная заслонка,датчики, возможно подсос воздуха,клапана или не совподают метки на ГРМ.
Машина Хонда CR-V RD1, двигатель В20В.

В этом видео Вы узнаете, самостоятельно и поэтапно произвести чистку дроссельной заслонки на автомобиле Nissan X-Trail T-30

Поддержать наш канал:
Яндекс кошелек (yoomoney) — 41001694085250

Off-road на Канале: https://youtube.com/channel/UCB9uIaUw32EsAbrejVdSzbw

Телеграмм: https://t.me/nissan_xtrail_t30

Канал о Грузии: https://youtube.com/channel/UC98G9wed2y9P_5P2ZwcNzXA

По вопросам рекламы и предложений: [email protected]

#ремонтавто #nissan #xtrail #t30

Рассказываю про причины плавающих оборотов двигателя.

Суть проблемы — при прогретом двигателе начинаются перебои в работе двигателя на холостых оборотах (подтраивание).

Осложнило диагностические процедуры установленное газовое оборудование.

Первоначально заменили свечи.
После устранил небольшой подсос воздуха во впуске через неплотно установленные газовые врезки-штуцеры и заменил прокладки впусуного коллектора. Эффект незначительный.
Компрессия в норме.

Были проведены еще многие работы по диагностике, в том числе у официалов — безрезультатно.

Все проблемы решила процедура регулировки клапанов.
Сказалась установка ГБО.
Общий пробег авто чуть больше 100 т.км. Из них на газе около 40 000 км.

Рекомендация — при эксплуатации автомобиля ниссан хтрэйл на газе регулируйте зазоры в клапанном механизме хотя бы раз в 40 — 50 000 км.

Уфа. Князево.

Удачи!